열차는 전기로 구동되는 운송입니다
이것이 전기 전문가가있는 이유입니다

이름에서 알 수 있듯이 열차는 전기로 구동됩니다 열차를 운영하는 데 필요한 전기는 차량 지붕에 장착 된 팬터 그래프를 통해 기차 라인에서 모터로 공급됩니다 DC 전류가 1500V 인 기차 라인은 구리로 만들어졌지만 팬터그 그래프와 지속적으로 접촉하며 시간이 지남에 따라 마모 및 악화가 발생합니다 따라서 우리는 오래된 구리 와이어를 새로운 구리 와이어로 대체하기위한 작업을 정기적으로 수행하여 고장과 같은 문제를 방지하고 안정적인 전기 공급을 제공하기 위해 노력합니다 전기 전문가와 전기 엔지니어는 이러한 전기 유지 보수 및 검사를 담당하는 사람들입니다 그들의 기술이 정확성, 신뢰성 및 작업 속도에 영향을 미치기 때문에 Keihan 철도에는 엘리트 유닛이 있습니다 이번에 우리는 때때로 가벼운 강우가있는 밤에 Sanwa Railroad Crossing의 300m 아래 줄에있는 Hirakata Park Station 근처의 Choya Railroad Crossing에서 발생한 "Train Line Replacement Work"를 면밀히 따랐습니다

마지막 열차를 본 후
열차 라인 교체 메이저 바카라 사이트은 오전 1시 20 분에 시작됩니다

건설이 시작되기 전에, 우리는 Neyagawa Ikutsu 철도 기지의 회의실에 모여 작업을 확인했습니다 오후 11시입니다 모든 사람들은 밤에 절차를 신중하게 점검하고 "가시성이 좋지 않은 야간 작업으로 인해 부상을 입거나 우발적으로 부상을 당하지 않았다"고 경고하고 위험을 예측하기 위해 행동의 목표를 낭송했습니다 부상이나 사고가 없을뿐만 아니라 첫 번째 열차까지 제한된 시간 내에 건설을 완료해야하므로 실수와 부적절한 작업 절차는 허용되지 않습니다 따라서 우리는 모든 것을 신중하게 확인하고 준비하고 사이트로 향했습니다

3 오버 헤드 차량은 Choya Railroad Crossing과 Sanwa Railroad Crossing 사이에 300m 떨어진 Sanwa Railroad Crossing에 들어갑니다

오버 헤드 차량으로 알려진 3 개의 고도로 작업 차량은 오늘 밤 교체 작업을 수행 할 것입니다 오버 헤드 차량은 고도로 작업을위한 양동이가있는 치명적인 차량이며 도로와 트랙 모두에서 사용할 수 있습니다 따라서, 일단 사이트에 도착하면 바퀴는 타이어에서 트랙을 따라 달리는 철 바퀴로 변환되며 레일에 서서 시작합니다 그건 그렇고, 각 철도 회사는 오버 헤드 차량을위한 고유 한 색상을 가지고 있으며 Keihan 열차의 경우 "안전 색상"노란색과 "차량 색상"녹색을 특징으로하는 2 톤 색상 디자인입니다 오전 1시 20 분 후, 11 명의 엘리트 엔지니어가 3 개의 오버 헤드 차량을 분산시키고 분산 시켰으며 마침내 작업이 시작되었습니다

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"열차 라인 교체 작업"에서, 처음 마모 된 이전 라인을 풀고 제거 할 준비를 한 후, 드럼 주위에 감싸는 새 라인은 드럼 스탠드에서 각 오버 헤드 라인 차량의 상단으로 전달됩니다 아이 튜브라는 장비로 압축되어 기존 라인에 연결된 다음 새 라인을 통해 리디렉션하면서 이전 라인으로 동반됩니다 현재 롤러 S- 튜브를 사용하여 S 자형 후크 도구를 사용하여 오버 헤드 와이어에서 새로운 와이어를 일시적으로 고정했습니다 다음으로, 우리는 오래된 줄을 제거하고 동시에 새 라인으로 교체하는 과정을 시작할 것입니다 두 개의 오래된 라인과 새로운 선이 정렬되어 각 섹션에 대해 손으로 두 줄을 꾸준히 재 포장하는 작업은 높은 땅의 양동이를 타는 동안 빠르게 수행해야합니다 야간이기 때문에 라인을 따라 사는 사람들에 대한 불편 함을 방지하기 위해 가능한 한 작업 중에 소음과 말하기를 삼가야하며, 오버 헤드 차량을 이동하려는 신호도 트랜시버를 사용하여 제공되므로 건설 현장은 여전히 ​​긴장되어 단일 연설을 할 수 없습니다 이 가운데서, 침묵의 작업은 서로를 신뢰하고 그들의 기술을 다듬는 사람들 사이의 완벽한 신뢰할 수없는 태도로 가득 차있었습니다

이전 라인에서 새 라인으로 다시 포기한 후 이전 라인이 감싸고 건축이 수행됩니다오전 4시 전에 안전하게 끝납니다

모든 새로운 라인이 배치 된 후, 이제 우리는 이제 일시적으로 고정 된 기존 선을 드럼으로 릴 것입니다 기차 노선을 감기에는 상당한 노력이 필요합니다 또한, 와인딩의 끝이 단단히 고정되지 않으면 느슨해 질 수 있고, 와인딩 와이어가 폭력적이되어 절단 표면으로 인한 부상을 입을 수 있으므로주의해야합니다 세 사람이 공을 드럼에 가져 갔고 안전하게 끝났습니다 300m 섹션의 오래된 열차 라인은 새로운 열차 라인으로 교체되며 기존 열차에 연결되어 있으며 메이저 바카라 사이트이 완료됩니다 모든 도구가 다시 제자리에 있는지 확인하여 메이저 바카라 사이트이 완료되었습니다 이번에는이 섹션은 많은 곡선이나 철도 건널목이 아니 었으므로 건설은 매끄럽게 진행되고 오전 3시 50 분에 계획된 것보다 조금 일찍 완료되었습니다

모든 거래소가 스스로 수행되는 "열차 라인 교체 작업"
Keihan 정신의 상징

우리는 전기 사무국 국장 인 Konishi Toshiharu 와이 부지를 담당했으며 이번에 건설 공사를 이끌었습니다

전기 부서는 광범위한 필드를 담당하고 있습니다 신호등 및 철도 건널목의 보안 장비, 전기 장비 및 변전소 장비를 포함하여 광범위한 유형의 유지 보수 및 검사 메이저 바카라 사이트을 포함해야합니다 따라서 때때로 우리는 파트너 회사들에게 협력을 요청하지만,이 열차 라인 교체 메이저 바카라 사이트은 비정상적인 경우를 제외하고 100% 수행됩니다 기차에는 전기 만 있습니다 전기를 끄는 것은 열차를 멈추는 것을 의미합니다 전기 부서의 144 명의 구성원은 결코 일어나지 말아야 할 임무를 가지고 있습니다 그러나 번개와 같은 자연 재해로 인해 기차 노선이 언제 파괴 될지는 확실하지 않습니다 당시 우리는 우리의 삶을 빠르게 회복하고 매일 자신을 훈련하여 생명선, 기차 노선을 유지하는 것을 목표로합니다 회사에 합류 한 지 38 년이 지났으며, 지금까지 와이어가 끊어진 후에도 빠르게 복구 할 수있었습니다 우리는 이러한 것들을 작은 축적하면 고객 신뢰로 이어질 것이라고 생각합니다