00 : 15
Kyoto로 향하는 마지막 열차 건축이 시작되었습니다

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먼저, 우리는 새로운 무료 바카라 게임의 끝과 일치하기 위해 오래된 무료 바카라 게임을 자르고 고가 무료 바카라 게임으로 이어집니다 (상단의 메인 사진)

01 : 30
Yosero (무료 바카라 게임 접근 작업)가 시작됩니다

300 미터가 넘는 오래된 무료 바카라 게임을 새로운 무료 바카라 게임에 연결합니다
약 50 명의 남성이 Crowbar를 사용하여 무료 바카라 게임을 손으로 올라가는 여러 팀으로 나뉩니다
한밤중에 리더의 명령과 함께 큰 소리를 지르는 소리가 울립니다 나는 오래된 무료 바카라 게임을 새로운 무료 바카라 게임에 가깝게 옮겼으며 오버 헤드 라인도 교체했습니다 유대가 거의 시간입니다

03 : 30
무료 바카라 게임 커플 링 작업이 시작됩니다

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레일을 연결하는 조인트 플레이트를 부착 할 수 있습니다 오래된 무료 바카라 게임이 새로운 무료 바카라 게임과 결합 된 순간

04 : 00
테스트 운영 차량이 건설 현장으로 향합니다

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건설에 관련된 모든 근로자가 무료 바카라 게임 조건의 최종 점검을 완료하고 테스트 차량이 도착하는 것을 지켜 보았습니다

04 : 10
테스트 운영 차량은 연결 지점을 성공적으로 통과했습니다

테스트 운영 차량이 스위칭 지점을 성공적으로 통과했습니다
테스트 운영 차량은 스위칭 지점을 부드럽게 통과합니다 도약 경로에서 약 300 미터를 여행 한 후, 우리는 같은 무료 바카라 게임을 다시 돌리고 Yodo 역으로 향했습니다
노동자들은 또한 구호를 봅니다 건설이 성공적이었습니다

"최대 80 분 설정"의 비밀

작품의 수장으로서, 우리는 건설 부서장 인 Toki와 이야기를 나누었습니다

트랙 스위칭 작업은 진정으로 "시간과의 전투"입니다 첫 번째 열차가 운영되기 전에 제한된 시간 내에 건설이 성공해야합니다 이 작업은 와이어 유지 보수, 오버 헤드 와이어 및 신호에 중점을 둔 작업의 다양한 위치와 내용의 모음으로 여러 개의 겹치는 조각으로 구성됩니다 각 사람이 제 시간에 프로세스를 소화하려면 사전에 상세한 조정을하고 일정을 작성하는 것이 가장 중요합니다 이러한 이유로, 스위칭 작업은 "설정 80%"에 대한 완벽한 표현입니다
본부는 사령관 역할을하고, 사이트의 진행 상황을 적절하게 확인하고, 다음 단계를 발행하거나, 문제가 발생하면 전반적인 상황을 요약하고 상황 후에 조치를 취하도록 지시합니다 이번에는 2 년 전 다운 스트림 고가 선 스위칭 작업 (오사카를 향한)에서 경험과 반성을 사용할 수 있었으므로 어려운 조건에도 불구하고 모든 사람들이 함께 일하여 문제를 해결하고 일정을 만들 수있었습니다 그날 비가 내리고 있었지만 물론 이것은 또한 예상되었습니다 건설은 안전하게 완료되었으며 다시 한 번 사이트의 고도로 기술적 인 반응에 자부심을 느꼈습니다