Kokoromachi 활동 보고서를 작성하자
![[Kokoromachi 활동 보고서 Vol. 35] 신호 장비를 감시하는 눈, 카지노 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 카지노 바카라 카지노 바카라 카지노 카지노 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이름에서 알 수 있듯이 열차는 전력으로 전력으로 운행됩니다. 운영 외에도 전기는 스테이션 가이드 지표, 에어컨 장비 및 조명을 포함하여 철도 시설의 모든 곳에서 사용됩니다. 이러한 이유로, 전기 장비가 매일 정확하게 작동하도록하는 데 검사 및 유지 보수 작업이 필수적입니다. 전기 부서는 Keihan Railway의 전기 관련 업무를 담당하고 있습니다. 특히, 전기 부서의 통신 부는 신호등, 철도 건널목 및 열차와 같은 열차를 지원하여 열차의 카지노 바카라하고 원활한 운영을 보장하는 열차 운영 관리 시스템과 같은 신호 시설을 검사하고 유지합니다. 이번에는 우리는 부서의 교토 신호 섹션을 면밀히 따를 것입니다. 우리는 카지노 바카라하고 안정적인 운영을 지원하는 그림자에서 진흙 투성이 유지 보수를 수행하는 전문가에 대해보고 할 것입니다.
엄격한 자발적 검사주기
Keihan 철도 결정
신호등 및 철도 건널목과 같은 중요한 장비의 검사주기는 국가 법률에 따라 자세히 설명되어 있습니다. 그러나 Keihan Electric Railway는 자체 자발적인 검사주기를 가지고 있습니다. 철저한 검사 및 유지 보수 일정이 1 년 동안 설정됩니다. 연간 업무 계획은 급격한 사고로 인한 폭우 및 비상 대응과 같은 자연 재해의 최근 증가를 고려하여 신중하게 조정됩니다. 신호 부서의 또 다른 특징은 기차 운영 시간 동안 장비 업데이트와 같은 대규모 구조를 수행 할 수 없다는 것입니다. 인터뷰 당일, Tambabashidori Railroad Crossing의 검사가 예정된 검사를 위해 예정되었습니다.
일의 하루는 위험 예측 훈련으로 시작합니다
건설 부서의 라인 유지 보수 부서의 유지 보수 작업과 밀접한 관련된 보고서(Vol.33 : 카지노 바카라한 열차 운영을 근본적으로 지원하는 유지 보수 작업)이 섹션에서 언급 한 바와 같이, 열차 운영 시간 동안 트랙 내에서 작업 할 때 열차를 통과하는시기를 측정하는 동안 작업이 수행되므로 위험과 일치하지 않습니다. 또한 통신 부서의 경우 신호등 검사는 높은 고도에서 수행 할 수 있으며 충돌의 위험이 있습니다. 전기 시스템의 접촉으로 인해 전기 충격의 위험이 불가피합니다. 그러한 위험을 피하고 사고없이 정확한 작업으로 이어 지려면 모든 사람은 현장에 가기 전에 위험 예측 교육을 수행해야합니다. 또한 철도 교차 작업 중에 철도 건널목을 사용하는 사람들은 차량과 차량에주의를 기울여야합니다. 아침 회의에서 모든 사람은주의를 기울이고 카지노 바카라에 대한 인식을 공유하고 현장에 출발하기 위해 반복적으로 암송 할 것입니다.
철도 교차점에있는 다양한 카지노 바카라 조치
장벽 및 철도 건널목 경고등 외에도 철도 교차 경고등에는 고도에 설치된 경고 조명이있는 오버행 경고 조명을 포함하여 많은 카지노 바카라 장비가 장착되어있어 AFAR에서도 철도 교차로의 존재를 볼 수 있도록 철도 교차로의 존재를 감지하고 사람들이 멈출 수 있도록 도와줍니다. 특히, 이번에 인터뷰 한 Tambabashidori 철도 건널목은 역에 인접 해 있으며 철도 교차로가 길기 때문에 장애물을 감지하는 14 쌍의 광 송신기가 있습니다.
사이트에 도착하면 즉시 작업을 시작합니다. 우리는 신속하고 신중하게 검사하고 확인하여 이것이 열차 운영을 방해하지 않으며 철도 교차로의 모든 사용자를위한 트래픽을 방해하지 않도록합니다. 경보 렌즈는 가시성을 잃지 않도록 연마됩니다.
여러 보안 보증이있는 신호 장비
다른 역할을 가진 트랙은 필요에 따라 스테이션과 트랙에 세 가지 색상을 사용하여 드라이버에게 최대 5 개의 속도 한도를 알려주는 것과 같은 철도 교차로 상태를 표시하는 것과 같이 필요에 따라 스테이션 및 트랙에 설치됩니다. 또한 운전자의 안내서 역할을하는 신호가 정상적으로 작동하는지 여부와 명확하게 표시되는지 여부를 검사하고 유지하는 것이 중요한 역할입니다. 또한, 신호등의 전구의 모든 필라멘트는 두 배가됩니다.
하나의 필라멘트가 끊어 지더라도 신호등이 나오지 않으며 시스템에 의해 파손 된 정보는 시스템에서 파악할 수 있으며 카지노 바카라을 보장하기 위해 완전한 시스템이 설정됩니다. 또한 LED 신호 장비를 촉진하고 에너지 소비를 줄이기 위해 노력함으로써 환경 영향을 줄이기 위해 열심히 노력하고 있습니다.
복잡한 다이아몬드를 지원하기위한 강력한 엄격한 점검
열차의 경로를 제어하는 트롤리의 운영을 확인하는 것도 중요한 사명입니다. "포인트"로 알려져 있으며 트랙이 분기 또는 결합 된 지점에 설치되며 차량을 원하는 트랙으로 안내하는 역할을합니다. 기차가 지나갈 때 롤링 장치가 움직이지 않도록하는 메커니즘을 자랑하며 매우 안전합니다. 전압을 점검하고 결함이나 이상을 면밀히 주시하십시오. 전압 이상이 있으면 어딘가에 깨질 수 있습니다. 이 직관은 현장에서의 경험을 얻음을 통해서만 달성 될 수 있습니다.
또한 컴퓨터 시스템
안티 읽기 전문가
신용 부서의 작업은 현장 검사뿐만 아니라 시스템 검사도 광범위한 목적을 다룹니다. 신호등을 제어하는 장치가 설치되는 "신호 장비 실"에서 전자 연결 장치 또는 ATS (자동 열차 정지 장치)에 문제가 있는지 확인합니다. 이 "신호 장비 실"은 열차 서비스의 핵심입니다. 이 장소가 내려 가면 작업이 중지되어 더욱 강력한 구조가됩니다. 이 사이트에서는 장인의 직관과 기술이 필요하며 동시에 최신 컴퓨터 시스템에 익숙합니다. 그것들은 전기 부서의 커뮤니케이션 부서의 전문가입니다.
신호 시스템이란 무엇입니까
심장과 전신을 순환하는 혈관처럼 중요한 것은 무엇입니까
당일 인터뷰를 마친 후, 우리는 마침내 전기 부서의 교토 신호 섹션 소장 Tsuda Takashi와 이야기를 나 spoke습니다.
우리는 매일 면밀히 따라 왔으며, 그들은 좋은 상태 인 훌륭한 팀입니다.
"감사합니다. 신체와 비교하면 신호 시스템은 심장과 전신을 순환하는 혈관과 같습니다. 신호에 약간의 문제가 있으면 열차가 실행될 수 없습니다. 비상 사태에서 팀의 마음을 연합시키고 빠르게 움직일 필요가 있습니다. 따라서 우리는 자주 연구 세션과 자기 교환을 유지하려고 노력합니다.
■ 리드 교차점 중단 알림 장치
나는 또한 거대한 "신호 장비 실"에 놀랐습니다.
"이제 우리는 디지털화되었으므로 모든 철도 전기 시설은 거대한 네트워크 시스템의 일부입니다. 그런 의미에서 전기 부서의 범위는 고르지 않게 관여하고 있으며,이를 유지하기위한 기능을 지속적으로 업데이트해야합니다. 어렵지만 매우 보람있는 작업입니다."
계속 인기가 높아짐에 따라 곧 운영 카지노 바카라을 보호하기 위해 자동화 될 것입니까?
"아니요, 시스템이 아무리 진행 되더라도 사람들은 그것을 운영하는 사람들입니다. 안전을 보호하기위한 마지막 요새는 사람들입니다. 문제가 발생한 후에 시스템은 반응합니다. 그러나 우리는 우리의 경험을 사용하여 그 징후를 감지하기 전에 징후를 감지 할 수 있습니다. 사람들만이 우리의 5 가지 감각을 완전히 활용할 수있는 것입니다. 화상의 냄새를 최대한 활용할 수 있습니다. 미래에도 계속 될 기술의 통과로 이어집니다. "
"사람"의 힘은 안전에 필수적입니다.
"예, 고객은 열차, 방송국 또는 철도 교차로에 관계없이 차량의 사고 나 이상을 발견 할 수 있습니다. 따라서 고객의 협력 없이는 안전을 달성 할 수 없습니다. 해외에서 고객의 수가 증가함에 따라 Keihan 철도에"철도 교차 교차로 공지 장치 "를위한 긴급 버튼을 추가하여 철도 교차로의 긴급 버튼을 추가하여 철도를 줄이려고했습니다. 건널목, 우리는 당신의 협력을 요청하여 철도 교차로 근처에서 이상이 발견되면 망설임없이 그것을 누를 수 있습니다. "
■ 리드 교차 방해성 알림 장치
운영의 핵심으로 카지노 바카라 비즈니스를 달성
그 자부심으로 사명을 수행
■ 전기 부서 커뮤니케이션 부서 Tsuda Takashi 최고
MR. Tsuda는 35 년 동안 회사에서 근무 해 왔지만 오랫동안 전기 부서에 근무 했습니까?
"아니요, 나는 길을 따라 4 년 동안 역에서 일했습니다. 고객 옆에 일하는 것은 기술 분야의 시스템에서 눈부신 사람들에게 귀중한 경험이었습니다. 예를 들어, 기차가 늦어 졌을 때, 우리는 고객이 고객을 유발하는 데 얼마나 많은 어려움을 겪고 있는지, 전송을 처리하고 지연된 증명서를 발행하는 방법과 같은 많은 응답을 가지고 있었지만, 내 머리를 지연시키는 방법을 알았습니다. 여전히 나에게 매우 유용합니다. 그래서 젊은이들이 가능한 한 많은 일을 경험할 수있게하고 싶습니다. "
카지노 바카라을 향상시키기 위해 젊은이들에게 전달하는 모토가 있습니까?
"이것은 위험한 직업이므로 건강을 잘 돌보는 것을 가르쳐줍니다. 반면에, 나는 당신이 구타 할 수없는 전문 분야를 만들 것을 권장합니다. 나는 나 자신이 ADEC (자율 분산 열차 운영 관리 시스템)를 더 자랑스럽게 생각합니다. Keihan 열차 운영을 관리하는 시스템은 전문적인 사람들이 모일 때 팀의 강점이 자연스럽게 개선 될 것입니다. 그것은 결국 전기 부서뿐만 아니라 전체 Keihan 열차를위한 서비스의 개선으로 구체화 될 것입니다. 비록 언뜻보기에는 항상 젊은이들에게 그들이 Keihan 열차의 안전과 안정적인 운영의 기초를 지원한다는 자부심과 자부심을 가지고 있다고 말합니다.
철도 교차의 카지노 바카라성을 더욱 향상시키기 위해
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■ 고급 철도 교차 장애물 감지 장치
■ 데모 테스트에서 레벨 교차 장애물 감지 장치
*설치 위치 및 탐지 범위는 예시적인 목적만을위한 것입니다.
2D 레이저 레이더를 사용한 새로운 철도 교차 장애물 감지 장치가 Tambabashidori Railroad Crossing Crossing에 설치되었으며 2018 년 2 월에는 데모 실험이 시작되었습니다. 이는 철도 교차 내부의 수평면에서 수평가의 감지 정확도를 증가시킬뿐만 아니라 철도 교차로의 수평가의 감지 정확도를 증가시킬 수 있습니다. 그것은 3D 탐지와 동등한 성능을 효과적으로 보여 주며, 우리는 그것이 자전거, 휠체어 및 철도 교차로의 보행자의 탐지 성능을 크게 향상시켜 카지노 바카라을 향상시키는 데 유용하다고 생각합니다. 데모 실험이 완료되면 결과는 분석되며 목표는 2018 회계 연도 후반부터 프로젝트를 완전히 운영하는 것입니다.
2018 년 5 월에 게시
