엽서 박물관 컬렉션

"Yawata no hachiman"
Otokoyama 케이블은 신사에 대한 접근 방식온라인 바카라 열렸습니다

Otokoyama Cable은 Yawata City Station과 Kyoto Prefturecture의 Yawata City에있는 Yamagami Station을 연결하는 Otokoyama Cable이 1926 년 Otokoyama Zordo Co., Otokoyama Zordo Co.에 의해 개장되었습니다. Hachiman-san "고대부터 숭배자로 알려져 있습니다. 이 서비스는 전쟁 중 재료 공급으로 1944 년에 일시적으로 중단되었지만 1955 년 Keihan Electric Railway의 직접적인 노선으로 부활했습니다. 당시 차량은 녹색 2 톤 색상 이었지만 1968 년에는 제한된 표현 색상으로 바뀌 었으며 수년 동안 인기가있었습니다.

Ise 신사 이후 국가에서 두 번째로 큰 신사 인 Ishimizu Hachimangu 신사는 이제 국가 보물입니다

Ishishimizu Hachimangu Shrine은 교토 현의 남서쪽에 위치한 Otokoyama 산에 위치하고 있습니다. 산 기슭, 키즈 강, 우지 강, 카츠라 강에서 미카와 강은 만나며,이 지역은 고대부터 주요 교통 허브로 중요한 것온라인 바카라 간주되었습니다. 또한 하이안-키오의 숨겨진 문이되었으며, 악마의 문이 된 Enryaku-Ji 사원 인 Hiei 산과 함께 수도와 국가의 재무부를 보호하기위한 신사로서 강한 믿음을 얻었습니다. 주요 신사는 가장 오래되고 가장 큰 기존 하치 맨 스타일 건물이며, 2016 년에는 고도로 가득한 신사 건물이 인정되었으며 10 개의 본사 건물과 3 개의 부착 된 건물 카드가 국가 보물로 지정되었습니다. 그는 Ashikaga, Oda, Toyotomi 및 Tokugawa와 같은 유명한 군주들에 의해 존경받는 승리를위한 행운의 신온라인 바카라도 알려져 있으며, 오늘날에도 많은 사람들이 승리, 행운, 악을 막기 위해기도하여 방문합니다.

7 년 만에 처음온라인 바카라 일어난 밧줄 교환 근처

케이블카는 로프 (강철 로프)를 사용하여 일반 열차에서 달릴 수없는 가파른 산 경사면을 운전합니다. Otokoyama 케이블에서 차량은 단일 34mm 직경의 강철 로프의 양쪽 끝에 부착되며 로프는 우물의 스토브처럼 Otokoyama Yamagami 역에 구불 구불 한 장치로 차량을 작동합니다. 강철 로프가 아무리 강하더라도 무거운 차량을 반복적온라인 바카라 지원함에 따라 점차적온라인 바카라 자랍니다. 따라서 우리는 1 년에 한 번 확장 된 부분을 자르지 만 밧줄 자체를 약 7 년마다 밧줄 자체로 교체합니다. 이번에는 2012 년 이후 처음온라인 바카라 로프 교체 작업을 밀접하게 따라갔습니다.

가파른 산 경사면에서 하루 종일 공연

로프 교체 작업에는 산의 가파른 경사면 작업이 포함되며 중장비를 사용할 수 없으므로 모든 것이 손온라인 바카라 수행해야합니다. 로프는 코어로서 린넨 천온라인 바카라 만들어졌으며 미터당 약 5kg의 시미 노 밧줄 모양의 모양온라인 바카라 뜨개질됩니다. 자동차 1과 2를 함께 운전하는 데 필요한 500m의 무게는 약 2.5 톤입니다. 밧줄과 차량이 모두 무겁기 때문에 작업 할 때 매우 조심해야합니다. 이 새로운 로프를 트랙의 풀리로 안내하는 데 사용되는 도구는 에디슨의 전구에 사용하는 것온라인 바카라 유명한 Hachiman에 고유 한 녹색 대나무입니다. 또한 수년에 걸쳐 재배 된 Keihan 엔지니어의 장인들의 지혜를 느꼈습니다.

먼저 지하실에서 새 로프를 케이블카에 연결 한 다음 작업장이있는 산의 한가운데로 운전하여 당겨 당깁니다. 강철 로프는 떨어지면 위험 할 수 있으므로 초당 10cm의 매우 느린 속도로 새 로프를 조심스럽게 당겨야합니다. 다음온라인 바카라, 우리는 구식과 새 로프를 연결하고 교체 할 것입니다.
전문 회사에 케이블카 로프를 교체하도록 요청하는 것이 일반적이지만 Keihan Electric Railway에서는 일일 유지 보수 및 검사에서 광범위한 로프 교체에 이르기까지 모든 것이 이루어집니다. 그렇기 때문에 재난이 발생하더라도 책임감있게 응답 할 수 있습니다. Keihan의 안전과 보안은 자신의 손에 의해 세워졌습니다. 이 자부심은 모든 엔지니어의 마음 속에있는 자랑스러운 Keihan 정신을 만드는 것입니다.

우리는 고품질 기술을 상속받을 것입니다. 그 위대한 기회

구식과 새 로프를 교체 한 후 새 로프를 완벽한 길이로 자릅니다. 그런 다음 소켓을 로프 끝에 부착하고 녹은 아연을 500 ° C로 붓습니다. 자연 냉각 및 고정 소켓이 차량에 연결되면 최종 단계는 실행을 테스트하는 것입니다. 약 180 개의 로프 교체 공정이 있으므로 오전 7시 30 분부터 오후 10 시까 지 가파른 산 경사면에서 하루 종일 건축이 이루어졌습니다.
이번에는 로프 교환 사이트가 7 년마다 한 번만 한 번도 차세대로 전달 된 고품질 기술을 전달할 수있는 좋은 기회입니다. 시뮬레이션은 과거 사진과 비디오를 사용하여 교육을 통해 미리 수행됩니다. 조심스럽게 준비한 후, 건설 당일에 재향 군인과 젊은 선수들은 힘에 합류하여 어려운 작업을 수행했습니다.

차량은 6 월 19 일에 새로운 디자인온라인 바카라 갱신되었습니다

이 갱신 작업에서 제어 장치 및 로프 교체를 업데이트하는 것 외에도 차량 설계를 개선하기 시작했습니다. 완성 된 새 차량은 2019 년 6 월 19 일에 운영이 시작되었습니다. 개념은 "태양 (빨간색)과"달의 사용 (노란색)입니다. 한쪽이 떠오를 때 내려가는 케이블카는 태양과 달과 같으며, 디자인 모티프는 전체 건물을 통과하며, 태양과 달의 조명, 이시미즈 하치 만 신사의 신사의 붉은 색과 금, Keihan Express Express의 전통적인 붉은 색과 노란색의 붉은 색과 노란색이 있습니다. 전통적인 일본 색상을 연상시키는 세련되고 차분한 색상은 이시미즈 하치 만 신사와 연합 된 아름다운 일본 디자인으로 다시 태어났습니다.

새로운 별명이 설정되었습니다. 태양 (빨간색)은 "Akane"이고 달 (노란색)은 "Kogane"

차량의 새로운 별명은 태양 (빨간색)의 "Akane"이고 달 (노란색)은 쌍의 "Kogane"이며 차량의 별명은 차량의 별명으로 새로 설정됩니다. 닉네임은 이시미즈 하치 길 신사의 대제사장 타나카 테이 요 (Tanaka Teiyo)가 썼습니다. 측면의 패턴은 Otokoyama 산의 신비와 역사 축적에서 영감을 얻은 원래의 안개 패턴을 ​​사용하고 차량 상승의 느낌을 사용합니다.

외부와 연합하는 느낌의 인테리어와 얼굴처럼 보이게하는 심볼 마크도 풀 렸습니다!

외부 디자인과 마찬가지로 인테리어는 빨간색과 노란색 색조로 설계되었으며 문과 시트는 왼쪽과 오른쪽으로 스위치이며 입구 및 출구 방향의 가이드 기능도 고려됩니다. 좌석 표면에는 외부 측면과 유사한 원래 안개 패턴이 포함되어있어 외부 및 내부와 일관된 월드 뷰를 만듭니다. 상징 자국은 "Aun Dove"이며, 신이 휘두르는 것으로 알려져 있으며, 신성한 문장 "도로는 3 방향"을 떠났습니다. 주제는 이시미즈 하치 만 신사를 상징하는 두 가지 요소를 기반으로합니다.

이 새로운 디자인의 도입온라인 바카라 이시미즈 하치 만 신사에 접근하는 케이블카의 개성과 특성이 더욱 독특 해졌습니다. 우리는 일본과 해외의 순례 방문객들이 케이블카에 탑승 한 순간부터 이시미즈 하치 만 신사를 느낄 수있는 사람온라인 바카라 오랫동안 사랑 받기를 바랍니다.