엽서 박물관 컬렉션

"Yawata no hachiman"
Otokoyama 케이블은 신사에 대한 접근 방식바카라 가상 머니 사이트 열렸습니다

Otokoyama Cable은 Yawata City Station과 Kyoto Prefturecture의 Yawata City에있는 Yamagami Station을 연결하는 Otokoyama Cable이 1926 년 Otokoyama Zordo Co, Otokoyama Zordo Co에 의해 개장되었습니다 Hachiman-san "고대부터 숭배자로 알려져 있습니다 이 서비스는 전쟁 중 재료 공급으로 1944 년에 일시적으로 중단되었지만 1955 년 Keihan Electric Railway의 직접적인 노선으로 부활했습니다 당시 차량은 녹색 2 톤 색상 이었지만 1968 년에는 제한된 표현 색상으로 바뀌 었으며 수년 동안 인기가있었습니다

Ise 신사 이후 국가에서 두 번째로 큰 신사 인 Ishimizu Hachimangu 신사는 이제 국가 보물입니다

Ishishimizu Hachimangu Shrine은 교토 현의 남서쪽에 위치한 Otokoyama 산에 위치하고 있습니다 산 기슭, 키즈 강, 우지 강, 카츠라 강에서 미카와 강은 만나며,이 지역은 고대부터 주요 교통 허브로 중요한 것바카라 가상 머니 사이트 간주되었습니다 또한 하이안-키오의 숨겨진 문이되었으며, 악마의 문이 된 Enryaku-Ji 사원 인 Hiei 산과 함께 수도와 국가의 재무부를 보호하기위한 신사로서 강한 믿음을 얻었습니다 주요 신사는 가장 오래되고 가장 큰 기존 하치 맨 스타일 건물이며, 2016 년에는 고도로 가득한 신사 건물이 인정되었으며 10 개의 본사 건물과 3 개의 부착 된 건물 카드가 국가 보물로 지정되었습니다 그는 Ashikaga, Oda, Toyotomi 및 Tokugawa와 같은 유명한 군주들에 의해 존경받는 승리를위한 행운의 신바카라 가상 머니 사이트도 알려져 있으며, 오늘날에도 많은 사람들이 승리, 행운, 악을 막기 위해기도하여 방문합니다

7 년 만에 처음바카라 가상 머니 사이트 일어난 밧줄 교환 근처

케이블카는 로프 (강철 로프)를 사용하여 일반 열차에서 달릴 수없는 가파른 산 경사면을 운전합니다 Otokoyama 케이블에서 차량은 단일 34mm 직경의 강철 로프의 양쪽 끝에 부착되며 로프는 우물의 스토브처럼 Otokoyama Yamagami 역에 구불 구불 한 장치로 차량을 작동합니다 강철 로프가 아무리 강하더라도 무거운 차량을 반복적바카라 가상 머니 사이트 지원함에 따라 점차적바카라 가상 머니 사이트 자랍니다 따라서 우리는 1 년에 한 번 확장 된 부분을 자르지 만 밧줄 자체를 약 7 년마다 밧줄 자체로 교체합니다 이번에는 2012 년 이후 처음바카라 가상 머니 사이트 로프 교체 작업을 밀접하게 따라갔습니다

가파른 산 경사면에서 하루 종일 공연

로프 교체 작업에는 산의 가파른 경사면 작업이 포함되며 중장비를 사용할 수 없으므로 모든 것이 손바카라 가상 머니 사이트 수행해야합니다 로프는 코어로서 린넨 천바카라 가상 머니 사이트 만들어졌으며 미터당 약 5kg의 시미 노 밧줄 모양의 모양바카라 가상 머니 사이트 뜨개질됩니다 자동차 1과 2를 함께 운전하는 데 필요한 500m의 무게는 약 25 톤입니다 밧줄과 차량이 모두 무겁기 때문에 작업 할 때 매우 조심해야합니다 이 새로운 로프를 트랙의 풀리로 안내하는 데 사용되는 도구는 에디슨의 전구에 사용하는 것바카라 가상 머니 사이트 유명한 Hachiman에 고유 한 녹색 대나무입니다 또한 수년에 걸쳐 재배 된 Keihan 엔지니어의 장인들의 지혜를 느꼈습니다

먼저 지하실에서 새 로프를 케이블카에 연결 한 다음 작업장이있는 산의 한가운데로 운전하여 당겨 당깁니다 강철 로프는 떨어지면 위험 할 수 있으므로 초당 10cm의 매우 느린 속도로 새 로프를 조심스럽게 당겨야합니다 다음바카라 가상 머니 사이트, 우리는 구식과 새 로프를 연결하고 교체 할 것입니다
전문 회사에 케이블카 로프를 교체하도록 요청하는 것이 일반적이지만 Keihan Electric Railway에서는 일일 유지 보수 및 검사에서 광범위한 로프 교체에 이르기까지 모든 것이 이루어집니다 그렇기 때문에 재난이 발생하더라도 책임감있게 응답 할 수 있습니다 Keihan의 안전과 보안은 자신의 손에 의해 세워졌습니다 이 자부심은 모든 엔지니어의 마음 속에있는 자랑스러운 Keihan 정신을 만드는 것입니다

우리는 고품질 기술을 상속받을 것입니다 그 위대한 기회

구식과 새 로프를 교체 한 후 새 로프를 완벽한 길이로 자릅니다 그런 다음 소켓을 로프 끝에 부착하고 녹은 아연을 500 ° C로 붓습니다 자연 냉각 및 고정 소켓이 차량에 연결되면 최종 단계는 실행을 테스트하는 것입니다 약 180 개의 로프 교체 공정이 있으므로 오전 7시 30 분부터 오후 10 시까 지 가파른 산 경사면에서 하루 종일 건축이 이루어졌습니다
이번에는 7 년마다 한 번마다 로프 교환 사이트는 또한 다음 세대로 전달 된 고품질 기술을 전달할 수있는 좋은 기회입니다 시뮬레이션은 과거 사진과 비디오를 사용하여 교육을 통해 미리 수행됩니다 조심스럽게 준비한 후, 건설 당일에 재향 군인과 젊은 선수들은 힘에 합류하여 어려운 작업을 수행했습니다

차량은 6 월 19 일에 새로운 디자인바카라 가상 머니 사이트 갱신되었습니다

이 갱신 작업에서 제어 장치 및 로프 교체를 업데이트하는 것 외에도 차량 설계를 개선하기 시작했습니다 완성 된 새 차량은 2019 년 6 월 19 일에 운영이 시작되었습니다 개념은 "태양 (빨간색)과"달의 사용 (노란색) "입니다 한쪽이 떠오를 때 내려가는 케이블카는 태양과 달과 같으며, 디자인 모티프는 전체 건물을 통과하며, 태양과 달의 조명, 이시미즈 하치그랑 신사 (Ishishimizu Hachimangu Shrine)의 신사 건물의 빨간색과 금색과 금은 Keihan Express Express의 전통적인 붉은 색과 노란색의 전통적인 붉은 색과 노란색입니다 전통적인 일본 색상을 연상시키는 세련되고 차분한 색상은 이시미즈 하치 만 신사와 연합 된 아름다운 일본 디자인으로 다시 태어났습니다

새로운 별명이 설정되었습니다 태양 (빨간색)은 "Akane"이고 달 (노란색)은 "Kogane"

차량의 새로운 별명은 태양 (빨간색)의 "Akane"이고 달 (노란색)은 쌍의 "Kogane"이며 차량의 별명은 차량의 별명으로 새로 설정됩니다 닉네임은 이시미즈 하치 길 신사의 대제사장 타나카 테이 요 (Tanaka Teiyo)가 썼습니다 측면의 패턴은 Otokoyama 산의 신비와 역사 축적에서 영감을 얻은 원래의 안개 패턴을 사용하고 차량 상승의 느낌을 사용합니다

외부와 연합하는 느낌의 인테리어와 얼굴처럼 보이게하는 심볼 마크도 풀 렸습니다!

외부 디자인과 마찬가지로 인테리어는 빨간색과 노란색 색조로 설계되었으며 문과 시트는 왼쪽과 오른쪽으로 스위치이며 입구 및 출구 방향의 가이드 기능도 고려됩니다 좌석 표면에는 외부 측면과 유사한 원래 안개 패턴이 포함되어있어 외부 및 내부와 일관된 월드 뷰를 만듭니다 상징 자국은 "Aun Dove"이며, 신이 휘두르는 것으로 알려져 있으며, 신성한 문장 "도로는 3 방향"을 떠났습니다 주제는 이시미즈 하치 만 신사를 상징하는 두 가지 요소를 기반으로합니다

이 새로운 디자인의 도입바카라 가상 머니 사이트 이시미즈 하치 만 신사에 접근하는 케이블카의 개성과 특성이 더욱 독특 해졌습니다 우리는 일본과 해외의 순례 방문객들이 케이블카에 탑승 한 순간부터 이시미즈 하치 만 신사를 느낄 수있는 사람바카라 가상 머니 사이트 오랫동안 사랑 받기를 바랍니다