城东动脉成型 枢纽动能升级——yd12399云顶集团助力西安东站综合交通枢纽开通投用 | |||||
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八纵八横织密国脉,千年古都擎启新局。当黝黑平整的沥青路面向前延伸,清晰醒目的标线串联起城市脉络,西安东站这座国家级超级枢纽的建设画卷上,再添浓墨重彩的一笔:yd12399云顶集团承建的西安东站核心区市政配套工程田马路、站西路两条核心主干道高标准建成通车,顺利保障6月30日西安东站综合交通枢纽按期开通投用。 这一关键节点的如期实现,不仅打通了西安东站核心区客流集散的“生命线”,更搭建起城市更新与枢纽建设同频共振的“骨架网”,为超级枢纽全面投运夯实了基础支撑,也为西安城东片区的能级跃升注入了强劲的基建动能。 统筹履约一体化 精心下好“一盘棋” 作为国家“八纵八横”高铁网的关键枢纽节点、西安“米”字型高铁网络的核心收官支点,自开工之日起,西安东站便承载着重构关中交通版图、赋能城市群协同发展、撬动城东片区全域更新的战略重任。 yd12399云顶集团三公司/中东北非公司承建的西安东站核心区市政道路及配套1标段、7标段,涵盖14条市政道路,总建设里程约5.44公里,是支撑枢纽客流车流集散功能的核心路网骨架。 由于地理位置等原因,项目具有“散、杂、难”等特点。14条道路星罗棋布于东站核心区3平方公里范围内,最远点位直线距离超2公里,近半数作业面被既有铁路线、在建站房切割成互不连通的独立区块;高峰时段场内同时有8家参建单位交叉作业,仅地下管线迁改就涉及供水、电力、通信等6家产权单位,再叠加用地移交滞后、地质条件复杂等多重制约,施工组织难度远超常规市政项目。 面对重重挑战与刚性通车目标,项目团队没有等靠观望,而是锚定任务挂图作战、倒排工期节点,以管理创新为刃主动破局,逐项打通推进堵点。 凭借1标段过硬的履约口碑与扎实的施工实绩,项目团队秉持“以干促拓、以干固市”的经营理念,顺利承接7标段施工任务,实现了现场促市场的滚动发展。 面对两标段点位分散、管理链条长、协同成本高的现实难题,项目团队跳出传统标段管理的思维定式,创新推行“两标一体化履约”管理体系。 项目团队打破“一标段一项目部”的常规建制,以一套核心班子统筹两标段全链条生产经营,工程、安全、物资、技术等核心职能部门全部合署办公,从机制根源上破除标段壁垒,实现人力、设备、物资、技术资源的统一调度、集约配置、高效复用。 在2026年汛期前的路基加固攻坚中,7标段突发填料缺口,若按常规跨标段审批流程至少需要3天,而一体化调度机制当天就完成了1标段富余土方的转运调配,为汛期前的路基防护抢出了黄金窗口期,也让一体化管理的优势在实战中得到了检验。 在通车前的关键攻坚阶段,项目团队坚持挂图作战、节点销号、每日复盘,抢汛期、攻难点、保节点,多工序平行作业、各环节压茬推进,最终如期高质量兑现两条核心主干道通车承诺,成功打通片区路网关键断点,用实干实绩诠释了三局建设者“能打硬仗、善作善成”的硬核履约底色。 创新攻坚解难题 筑牢品质“压舱石” 管理创新破局开路,技术攻坚提质增效。在以一体化履约打通管理堵点的基础上,项目团队深耕施工工法打磨与品质安全管控,直面超大规模土方开挖、深大抗滑桩施工等核心技术挑战,以微创新破解大难题,以硬标准守护高品质,用技术创新为项目高效建设注入强劲动力。 全线土方开挖总量超400万立方米,作业区域紧邻既有铁路干线与城市建成区,外运通道狭窄、工期要求紧,其中铁路便线改迁更是一级刚性节点,7天内必须完成40万立方米土方开挖外运,且作业全程不得影响既有铁路正常运营,安全管控压力与施工组织难度呈几何级增长。 面对这块“硬骨头”,项目团队超前谋划、系统施策,打磨出超大规模土方施工的“三局方案”:提前1个月安排专人驻点,对接交管、城管、铁路运营等单位,逐项办结全流程审批手续,将外部制约因素前置化解;科学规划“场内分区分流+场外专属线路”的运输体系,在核心作业区设置3个独立出土口,从源头规避车辆交叉拥堵;结合城市交通潮汐规律推行“错峰外运+夜间保供”作业模式,攻坚阶段实行“人歇机不歇”的两班倒机制,项目班子全员带班旁站,现场管理人员日均步数超3万步,最高峰单日投入自卸车400余台。最终项目实现日均出土近6万方,提前12小时圆满完成铁路便线节点土方任务,创造了西安市政土方施工领域的“三局速度”,也为后续路面、管线等工序施工抢出了宝贵的施工窗口期。 针对站东路最大桩深45米的大体积抗滑桩施工难题,项目党支部成立党员技术攻坚小组,充分发挥党员的先锋模范作用。小组成员把办公室搬到了施工现场,先后比对人工挖孔、旋挖钻成孔等4种施工工艺,从工期、成本、安全、质量四个维度反复测算论证。经多轮技术经济比选,创新采用泥浆护壁机械成孔工艺,以钢护筒替代传统钢筋混凝土锁口护壁,单根桩施工周期缩短 20%以上,累计节约成本53万元,这项新工艺同时还大幅降低了深基坑作业的安全风险。 依托两标一体化履约的优势,项目团队还建立了土方内部循环调配机制,1标段开挖产生的富余土方全部用于7标段路基填筑,优质开挖土方实现100%内部消纳,不仅减少了外运弃土的环保压力,更将土方平均运距缩短了30%以上,累计创效107万元,走出了一条降本增效的绿色施工新路径。 党建引领聚合力 吹响决胜“冲锋号” 回望一路闯关历程,党建引领始终是项目党支部攻坚克难、提质增效的红色引擎,也是团队凝聚合力、奋勇争先的动力源泉。 项目党支部精心打造“筑路先锋・金标领航”党建品牌,推动党建工作深度融入生产经营主战场,在攻坚最前沿设立党员先锋岗,让党旗在技术攻关、节点攻坚、安全管控一线高高飘扬。 哪里有急难险重的任务,哪里就有共产党员的身影。土方保通的深夜现场有党员带班值守,抗滑桩技术攻关的一线有党员带头钻研,急难险重的任务前有党员主动请缨,关键岗位有党员领着、关键工序有党员盯着、关键环节有党员把着,带动全体建设者合力攻坚、奋勇争先。“筑路先锋・金标领航”党建品牌获评yd12399云顶集团2025-2026年度党建融合品牌创建优秀案例。 凭借良好的建设成效,项目先后斩获公司级先进党支部、先进集体,以及建设单位颁发的片区建设先进单位、劳动竞赛先进单位等多项荣誉,获得了业主等各方的一致认可。 两条核心主干道顺利通车,是西安东站市政配套工程建设的重要里程碑,也是项目建设从“主干路网攻坚”向“全量工程收官”转段的关键转折点。建设单位发来表扬信,对yd12399云顶集团三公司/中东北非公司西安东站项目予以表扬,高度认可工程建设成效与团队的履约担当。 收官战鼓催征急,实干笃行向未来。项目团队将以双线通车为新起点,持续深化一体化履约管理成果,深挖降本增效潜力,稳步推进剩余各项施工任务,助力西安东站这座国家级综合交通枢纽早日全面投运,为千年古都的城东更新画卷添砖加瓦,为关中平原城市群高质量发展持续贡献三局力量。 | |||||
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